原谅我这么晚才告诉你,其实开车省时间比省油更重要

原谅我这么晚才告诉你,其实开车省时间比省油更重要

谭荣辉    2017-07-13 17:27:59

      一场前所未有的动荡正“摧毁”着前行了一百多年的汽车世界。在未来8年内,全球至少有100多款纯电车型或新能源车型相继推出,汽车的能源革命与机械革命显然为未来的汽车世界带来了新方向,传统燃油车型将慢慢死去。

      汽车的变革固然是好事,它将使地球变得更为清洁。但汽车终究是为人服务的机器,车与人的关系与交互又有多少厂家进行过深一步的讨论呢?奥迪或许是为数不多的厂家之一。

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      日前,奥迪在巴塞罗那举办了一场以“未来的豪华”为主题的奥迪全球品牌峰会,在峰会上奥迪不仅全方位描绘了其品牌的未来发展方向,更重要的是其展示了奥迪AI人工智能科技的最新前沿成果。

      以往我们开车在路上,在意的更多是旅程耗费了多少燃料,对于时间的流失并没有感到太多可惜。然而将来在奥迪AI的协助下,对于突然多出来的时间,驾驶者才会意识到,原来开车省时间其实比省油更重要。

      作为奥迪的一个新商标,奥迪AI运用了深度学习技能以提供主动式人机交互界面,采用了奥迪AI的奥迪车型能不断与周围环境及乘客进行互动,使车辆比以往任何时候都更好适应乘客的个性化需求。而且还可以减轻驾驶者压力,为其提供利用车上时间的新可能性。

      今后,得益于奥迪AI,汽车将具有全新特点:对车辆驾乘人员的同理心。智能系统和技术将汽车变成一个超越其最初预期目标的,有思想、善解人意的助手。奥迪AI允许以后的汽车以一种合适的方式来预见驾驶者或乘客的想法,确保在任何情况下主动为他们提供支持,车辆更像是个人专属生活顾问一样为乘客推荐服务,并自动为其预订。

      不仅如此,当驾驶者在工作或享受闲暇时光之时,奥迪AI还可驱使车辆自行完成一些任务,如自动行驶到停车场、洗车房、自行到充电桩充电等等。

      简而言之,奥迪AI创造了新的自由度和一种全然不同以往的高端体验。

      自动驾驶系统与自动泊车系统等功能就是奥迪AI的开始。将来,自动驾驶将会在驾驶过程中为驾驶者提供协助。摆脱了驾驶任务,驾驶者平均每天有大约一小时时间(奥迪将其称为“第25个小时”项目)能够解放双手,并拥有清醒的头脑来处理其它事务。

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      未来,汽车将日益成为家和工作场所之外的“第三生活空间”。

      以人们对目前汽车科技的认知,或许会认为奥迪AI起码要3-5年后才会正式来到消费者面前,但熟悉奥迪作风的应该都知道,奥迪从来不开空头支票,其研发的黑科技每次都会伴随着旗下产品的更新换代,而登陆消费市场。

      而这次完成这一重任的重磅车型,就是奥迪的全新旗舰车型,第五代奥迪A8。

      虽然在奥迪全球品牌峰会上发布的全新奥迪A8要比竞争对手晚一步面世,可正是这一机会才让全新奥迪A8成为全球第一款真正实现高度自动化驾驶的量产车型,它也因此再次成为奥迪“突破科技 启迪未来”的象征。

      奥迪AI技术为全新奥迪A8带来高度自动驾驶的系统,相当于第3级系统。当车在有隔离带的高速公路上以最高60公里/小时的速度缓慢行驶时,通过启动中控台上的AI按钮,奥迪AI拥堵自动驾驶可提供自动加速、制动与转向功能,此时驾驶者的双手可从方向盘上解放出来,转而将精力放在其他事情上,比如观看车载电视。不过,一旦自动驾驶系统的操控达到极限,就会立即通知驾驶者重新掌管驾驶。

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      奥迪AI泊车自动驾驶系统和奥迪AI车库自动驾驶系统,则可实现自动将全新奥迪A8停入、驶出停车位或车库。驾驶者可以对操作进行监控,无需坐在车中,只需通过智能手机上的myAudi应用程序启动相应系统。若要监控泊车操作,只需按住奥迪AI按钮不放,就可通过奥迪的360度摄像头在智能手机上观看实时影像。

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      此外,奥迪AI还提供“魔毯”技术的智能自主悬架,即通过对路面的扫描,来提前调节悬挂行程以应对颠簸,带来出色的乘坐体验。

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      至于在外观设计方面,奥迪一向以动感、车身轻量化和quattro四轮驱动等闻名于世,而这些都在全新奥迪A8上有所体现。

      四个轮子拥有均衡的比例和配重。轮毂上方模拟肌肉形状的线条凸显quattro四驱特征。从侧面看,挺直的前端结合优雅倾斜的后部,极具视觉张力。无论白天还是夜晚,它的外观特征均十分明显。

      由于配备了奥迪激光照明HDMatrix LED大灯和OLED技术LED后灯灯带,当驾驶者走近和离开车子的时候,将呈现与之对应的不同照明效果。

      内饰则再度定义了简约奢华,奥迪将这称为是它们所引领的豪华感受。内饰的材质与细节足以代表德系车的最高水准,仪表台与中控台已经取消了物理按键,取而代之的是三块液晶屏幕。

      12.5英寸的全液晶仪表盘是奥迪第2代的虚拟驾驶舱。而中控上方屏幕为10.3英寸,负责娱乐信息的交互。下方屏幕9.0英寸,是车辆舒适配置的控制。这三块屏幕分工有序、逻辑清晰,交互回馈与智能手机相同,点击屏幕可以得到震动与声音的反馈,使新的MMI触摸响应尤其安全、直观和快捷,这在驾驶过程中可以最大程度避免误操作和保证用户体验。

      全新奥迪A8的后排体验也是全车的重点。乘客入座后最先看到的就是由Alcantara材质覆盖的车顶,中央扶手新设计的OLED控制屏幕也让人爱不释手。与前排中控屏幕一样,后排屏幕主要控制车辆的舒适功能,包括座椅调节、空调、加热等功能。在长轴版全新奥迪A8L上,副驾驶后面的“放松座椅”还将配备足部按摩仪,进一步提升后排乘客的舒适度。

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      动力方面,全新奥迪A8搭载由48V电气系统与发动机组成的轻混动系统,稍后时间还将提供A8 e-tron插电式混合动力车型。国内版的全新奥迪A8L主要采用340马力的3.0TFSI V6发动机、460马力的4.0TFSI V8发动机与尚未公布数据的6.0TFSI W12发动机。全新奥迪A8还将配备全时四驱系统与动态四轮转向系统。

      英剧《黑镜》第三季中,有一句对白尤为符合我此刻的心境,“我从未想过自己能活到未来,但没想到,原来现在已经是未来。”一直以来,奥迪不断突破的全新科技都给人一种强烈的未来感,而此次奥迪全球品牌峰会发布的奥迪AI与全新奥迪A8更是让我们体会到,未来科技对于人与车之间关系的全新定义。

      或许你还没接受“未来”出现得如此之快,可奥迪显然已经准备好了迈向未来,由一家优质的传统汽车制造商,转向未来高端的移动出行服务商。

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