到访全新一代NSX的老家,看看它如何圆一场等待了11年的梦

到访全新一代NSX的老家,看看它如何圆一场等待了11年的梦

谭荣辉    2017-08-11 15:37:27

本田宗一郎曾经说过:“独特的发明创造,如果不能及时提供于社会,那它将毫无价值。”所以,本田始终强调用户满意第一。

0

正是这种理念的指引,自1986年Acura在美国诞生以来,便备受人们推崇,迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一,全球销量超过320万辆。

0 (3)

在Acura的崛起历程中,1990年是一个历史性的时刻,因为它们推出了世界上第一款全铝制造的超级跑车——NSX。面市伊始,NSX便被《Motor Trend》杂志和另一权威媒体《Road & Track》分别授予“十大完美轿车”及“世界十大最佳汽车”称号。

0 (1)

Acura的创新声誉因NSX的诞生更加闻名,而Acura之名声也真正扬名海外。迎着这股冲劲,Acura在2006年正式进入中国,为中国消费者带来了北美运动豪华之风。

0 (2)

如今,Acura已经进入中国近11年,去年更是正式成立广汽Acura。成立不到一年时间,即迎来销量的大丰收。

FRK_8854

截止至今年7月,广汽Acura的销量已累计达到7573辆,同比增长391.4%。作为广汽Acura的首款国产车型,CDX当仁不让地成为销售主力,1-7月销量为6949辆。而上市不久的新款MDX与即将在年底国产上市的TLX-L,在未来必定也会有不俗的成绩。

728da9773912b31b666cd1b28c18367adab4e12d

出色的产品力与良好的口碑,固然是助长销量上扬的主要因素,但品牌魅力所带来的增益效果却也同样居功至伟。去年12月尾,在上海举办的Acura品牌发布会上,全新一代NSX的正式上市为Acura在中国市场的品牌形象,拔高至一个前所未有的层次。

Acura-NSX-2017-1024-07

时隔11年,Acura重新开发并推出NSX,其目的并不是要卖多少辆车赚多少钱。对于Acura而言,NSX的存在意义更多在于展现其强大的技术实力,可以让消费者清楚知道,Acura并不只会造豪华商务车,而是有实力制造与驾驭当今世界最一流的速度机器。

Acura-NSX-2017-1024-59

此外,Acura还要借NSX的回归让对手明白,一款顶级超级跑车并不能只是动力与造型的堆砌,而是需要真正革命性的尖端技术。并且这种技术是可以被下放,可以被更多的普罗大众所享受到,比如全新一代NSX所采用的SH-AWD系统,很可能在未来的Acura其他车型上出现。

Acura-NSX-2017-1024-3c

如果你还没对全新一代NSX之于Acura的重要性形成一个概念,那不妨继续了解一下全新一代NSX是如何被生产出来的。

FRK_8755

“专属NSX的梦工厂”

就在7月下旬,啊车君应Acura之邀请,前往参加了它们举办的2017广汽Acura美国Performance之行活动,期间深入探访了Acura PMC(Performance Manufacturing Center)高性能制造中心。这里,正正是Acura之梦的诞生地……

C-_Users_hui_Desktop_2662480

从2005年Acura宣布开发全新一代NSX起,Acura为这款超级跑车研发了业界首创的发动机加电机的混合动力方案,全新的动力系统,全新的四驱系统,全新的底盘结构,全新的车身结构,几乎一切都是从头开始,其研发成本当然也是天文数字。

FRK_8850

甚至,由于生产超级跑车所必须达到的生产工艺要求,Acura几乎在美国重新建造了一座工厂——Acura高性能制造中心,全新一代NSX就是从那里开始了它的全新传奇。

FRK_8514

与主流汽车制造工厂相比,Acura高性能制造中心的1.7万平方米占地面积实属“小型”,但这对于生产全新一代NSX而言,却是刚刚好。因为,Acura高性能制造中心讲究的是精工细作的前沿小批量生产。

FRK_8549

“融合匠人工艺和技术的创新”是Acura高性能制造中心的生产理念,“匠人工艺”想必很好理解,作为一个日系豪华品牌,匠人精神早已融入了Acura的制造精髓。而“技术的创新”则是指手工与高科技机械仪器的高度结合。

傲游截图20170810155939

回顾百余年的汽车制造工业史,纯手工打造一直被誉为最尊贵的制造工艺,但纯手工却存在一个致命缺陷,误差。对于顶级的超级跑车而言,细微的制造误差都会让车体在高速行进时产生位移,继而影响安全性。因此,Acura高性能制造中心就采用了手工与高科技机械仪器结合的方式,以杜绝误差。

FRK_8634

例如工程师使用的扭力扳手,其本身造价以达到7千美金左右一枚,带有力矩检测功能,它能将扳手力度的数据传至电脑,如果偏差超过15%,电脑便会自动报警。工程师通过数据的反馈,以确保其亲手扭动的每一枚螺丝都是否达到规定的扭矩。

FRK_8678

2662285

再者是检测车身密封性,当车身内部装好超声测试仪后,通过外部用工具对着接缝处检测,如果密封效果不好,内部的超声测试仪会发出警告。此时工程师就必须找出原因,在每一道工序上真正解决问题,以保证整个质量,达到世界一流的品质。

FRK_8723

由于全新一代NSX的整个制造过程中,工程师亲身上阵的时间占据绝大部分,因此为了减低工作强度和提升工作效率,Acura特意为各制造环节设计了独有的专用工具,并申请了专利。例如挂在底盘检测仪上的座椅,须知在底盘下检测的工程师需要待45分钟之久,而这张可移动的座椅就能大幅度降低疲劳。

L1003900

在Acura高性能制造中心,用于检测的高科技设备还有许多种,这些是生产一辆完美无瑕的全新一代NSX的“重要零件”,而“核心部件”还是在于工程师。

FRK_8751

能进入Acura高性能制造中心工作的工程师绝非等闲之辈,目前一共只有70人,每一位都是起码从业15年以上,而且是从本田北美的19个工厂中精挑细选而出。每天他们最大的产能是生产8-10辆全新一代NSX,每周工作4天,一年“全功率运行”也就只有2000辆。

FRK_8719

FRK_8587

在产量就是效益的汽车制造业,如此不计成本投入的汽车制造商也是绝无仅有,尤其是在北美。众所周知,第一位发明工业流水生产线的就是亨利•福特,而美国的汽车制造商,如通用、福特等,无一不是以高自动化的流水线生产方式而自豪。与之相比,贯彻匠人精神与小批量生产的Acura高性能制造中心,无疑是现今大工业时代下的对立产物。

FRK_8690

但也只有如此小众的格调,方才造就了全新一代NSX超凡脱俗的魅力。

FRK_8760

“性能不输任何对手”

为了体验品牌价值“Performance”精确的驾驭性能,在本次美国Performance之行中,啊车君当然要从全新一代NSX身上领略Acura所说的驾驶魅力。

FRK_8894_meitu_5

3.5L V6双涡轮增压发动机,9速双离合变速器,以及世界首创的多动力超控四驱系统——Sport Hybrid SH-AWD,全新一代NSX搭载着Acura目前所有的尖端技术。

FRK_8993_meitu_23

通过将Acura优越的多动力超控四驱系统与先进的车身结构、组件封装以及气动优化等最新设计方法的结合,全新一代NSX对驾驶者意图实现零延时精准响应,完美实现加速、转向以及制动等操作,增强驾驶者操控能力,大幅提升各驾况下的驾驶者动态感受。

FRK_9151_meitu_34

为了充分展现Acura“Performance”精确的驾驭性能,美国试驾的跑道还为NSX设置了极具挑战的赛道。试驾一番后,我完全被全新一代NSX精确的驾驭性能所震撼,尤其是在弯道上精准的回馈,可以让驾驶者真正与车形成情感共鸣,让我对Acura“Performance”精确的驾驭性能有了更感性的理解。

FRK_9075_meitu_32

不容置疑,在性能上全新一代NSX完全不输于它的任何一位竞争对手,无论是直线加速抑或是赛道整体表现。而且不管是Acura的研发人员,还是一同试驾的媒体,无一不是感受如此。

FRK_9164_meitu_35

“当年的英姿,再次重现”

一个日系豪华品牌倾尽全力打造一款超级跑车,并为这款车型建立一个全新的工厂,仅仅是这种执着已经让人佩服不已。而Acura全新一代NSX的强大性能,也确实对得起Acura为其付出的所有努力。

Acura-NSX-2017-1024-26

或许,这段让车迷等待了足足11年的煎熬,只是NSX一场暗自修炼的过程。那位曾经引领风骚的少年,如今已再次执剑而立重新出发。作为车迷,我们只需会心由衷地说一句:“NSX,久违了!”那就是对全新一代NSX最大的肯定。

Acura-NSX-2017-1600-30

发表评论

css.php

澳门银河娱乐场平台

澳门银河娱乐场平台